WUHAN, 17 Juli (Xinhua) - Hiji pesawat kargo Boeing 767-300 lepas landas ti Bandara Ezhou Huahu di Propinsi Hubei Cina tengah jam 11:36 am Minggu, nandaan mimiti resmi operasi bandara hub kargo profésional munggaran di Cina.

Tempatna di kota Ezhou, éta ogé mangrupikeun bandara hub kargo profésional munggaran di Asia sareng anu kaopat tina jinisna di dunya.

Bandara anyar, dilengkepan terminal kargo 23.000 méter pasagi, puseur angkutan angkutan ampir 700.000 méter pasagi, 124 lapak parkir jeung dua runways, diperkirakeun ngaronjatkeun efisiensi angkutan angkutan barang hawa sarta salajengna ngamajukeun bubuka nagara urang.

Operasi of Ezhou Huahu Airport conforms kana kaperluan ngembangkeun Cina urang, ceuk Su Xiaoyan, diréktur senior ti perencanaan sarta ngembangkeun departemén bandara urang.

Jumlah bungkusan anu diurus ku perusahaan kurir China ngahontal rekor luhur langkung ti 108 milyar taun ka tukang, sareng diperkirakeun ngajaga pertumbuhan stabil dina 2022, numutkeun Biro Pos Negara.

Pungsi bandara Ezhou ieu benchmarked ngalawan Bandara Internasional Memphis di Amérika Serikat, salah sahiji bandara kargo pangsibukna di dunya.

SF Express, panyadia ladenan logistik unggulan Cina, muterkeun hiji peran krusial di bandara Ezhou, kawas kumaha FedEx Express nanganan mayoritas kargo di Bandara Internasional Memphis.

SF Express nyekel saham 46 persén di Hubei International Logistics Airport Co., Ltd., operator Bandara Ezhou Huahu.Panyadia jasa logistik sacara mandiri ngawangun pusat angkutan angkutan barang, pusat asihan kargo sareng pangkalan penerbangan di bandara énggal.SF Express ogé ngarencanakeun pikeun ngolah mayoritas bungkusan na ngaliwatan bandara anyar dina mangsa nu bakal datang.

"Salaku hub kargo, Ezhou Huazhu Airport bakal mantuan SF Express pikeun ngabentuk jaringan logistik komprehensif anyar," ceuk Pan Le, diréktur departemén IT bandara urang.

"Henteu masalah dimana tujuanana, sadaya kargo SF Airlines tiasa ditransfer sareng diurutkeun di Ezhou sateuacan diterbangkeun ka kota-kota sanés di China," saur Pan, nambahan yén jaringan transportasi sapertos kitu bakal ngaktifkeun pesawat kargo SF Express beroperasi dina kapasitas pinuh. kituna ngaronjatkeun efisiensi transportasi.

Kota Ezhou anu kakurung daratan jarakna ratusan kilométer ti palabuan laut mana waé.Tapi kalayan bandara anyar, barang ti Ezhou tiasa dugi ka mana waé di Cina sapeuting sareng tujuan luar negeri dina dua dinten.

"Bandara bakal ngamajukeun bubuka daérah Cina tengah sareng sakumna nagara," saur Yin Junwu, diréktur Komite Manajemén Zona Ékonomi Bandara Ezhou, nambahan yén perusahaan penerbangan sareng pengiriman barang ti Amérika Serikat, Jérman, Perancis sareng Rusia parantos aya. ngahontal kaluar pikeun forge gawé babarengan jeung bandara.

Salian ti penerbangan kargo, bandara ogé nyayogikeun jasa penerbangan panumpang pikeun Hubei wétan.Tujuh rute panumpang anu nyambungkeun Ezhou sareng salapan tujuan, kalebet Beijing, Shanghai, Chengdu sareng Kunming, parantos ngamimitian operasi.

Bandara ieu parantos muka dua rute kargo ka Shenzhen sareng Shanghai, sareng dijadwalkeun nambihan rute internasional anu nyambungkeun sareng Osaka di Jepang sareng Frankfurt di Jerman dina taun ieu.

Bandara ieu diperkirakeun muka kira-kira 10 rute kargo internasional sareng 50 rute domestik dina taun 2025, kalayan throughput kargo sareng mail ngahontal 2,45 juta ton.

EMPOWERED ku téhnologi motong-ujung

Salaku hiji-hijina bandara hub kargo profésional di Cina, Bandara Ezhou Huahu parantos ngadamel terobosan dina digitalisasi sareng operasi cerdas.Pangwangun proyék parantos ngalamar langkung ti 70 patén sareng hak cipta pikeun téknologi anyar, sapertos 5G, data gedé, komputasi awan sareng intelijen buatan, pikeun ngajantenkeun bandara énggal langkung aman, langkung héjo sareng langkung pinter.

Contona, aya leuwih ti 50.000 sénsor handapeun landasan pikeun nangkep gelombang geter anu dihasilkeun ku taksi pesawat sareng ngawaskeun panyerang landasan.

Hatur nuhun kana sistem asihan kargo anu cerdas, efisiensi damel di pusat transfer logistik parantos ningkat sacara signifikan.Kalawan sistem pinter ieu, kapasitas produksi rencanana puseur mindahkeun urang nangtung di 280.000 parsél per jam dina jangka pondok, nu bisa ngahontal 1.16 juta potongan per jam dina jangka panjang.

Kusabab éta mangrupikeun bandara hub kargo, pesawat angkutan barang biasana angkat sareng darat wengi.Pikeun ngahemat tenaga kerja manusa sareng mastikeun kasalametan sareng efisiensi bandara, operator bandara ngaharepkeun yén langkung seueur mesin tiasa dianggo pikeun ngagentos manusa pikeun damel wengi.

"Kami parantos nyéépkeun ampir sataun pikeun nguji kendaraan tanpa awak di daérah anu ditunjuk dina apron, tujuanana pikeun ngawangun apron tanpa awak di hareup," saur Pan.

Hiji pesawat kargo taksi di Bandara Ezhou Huahu di Ezhou, Propinsi Hubei Cina tengah, 17 Juli 2022. Pesawat kargo lepas landas ti Bandara Ezhou Huahu di Propinsi Hubei Cina tengah jam 11:36 am Minggu, nandaan mimiti operasi resmi. bandara hub kargo profésional munggaran Cina urang.

Tempatna di kota Ezhou, éta ogé mangrupikeun bandara hub kargo profésional munggaran di Asia sareng kaopat tina jinisna di dunya (Xinhua)